雙壁熱縮管相對于普通的熱縮管，即不含膠的熱縮管，我們稱之為單壁熱縮管來加以區分，雙壁熱縮管除了密封更好外，因為里面有一層膠水，機械性能也相對于單壁熱縮管更好。壁厚也相對較厚。
雙壁熱縮管出現后，應用于不通的行業與特殊場景，以汽車線束用的較多，與單壁熱縮管一樣，雙壁熱縮管后期也分類出不同的種類，后期為大家介紹雙壁熱縮管的分類等。
在熱縮管的擴張過程中，一般使用的都是甘油加熱，這時候高溫，雜質和一些因素都是能影響到顏色的變化的。
這些干擾有些基本上是不可避免的，現在的熱縮管的加工技術是能難得到控制的，所以顧客需要明白熱縮管的加工廠家，只能保證和你需要顏色的誤差很小，不能說沒有一點誤差的。
還有的，沒有那一家熱縮管的廠家能夠把所有的顏色都能配齊的，不同的規格的產品，顏色的需求是很大的，常見的幾種顏色都是在那的，所以一般廠家都是有固定的幾種顏色和熱縮管。而且每家生產出來的熱縮管顏色都是不可能一樣的，同一家廠家成產的顏色都是有色差的，何況是不同的廠家，除非是同一批的產品，才有可能達到顏色上的一致性。
直觀的方法就是觀察熱縮管的內壁，帶膠熱縮管由于有一層熱熔膠，所以內壁會比較光亮，大規格的一般會有較為明顯的熱熔膠紋路。而不帶膠熱縮管內壁就與外壁一樣，較為粗糙。
還有一種方法就是分別剪一段產品，然后用熱風槍加熱，帶膠熱縮管加熱后會有較為明顯的膠層溢出，而且非常具有粘附能力。而不帶膠熱縮管就較為平滑，與收縮前沒有較大的區別，只是出現了直徑大小的變化而已。
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